Podrobnosti profilu a tyče. Pro vyznačené rozměry vyřízněte obložení O, P, C ^ pro spodní příčníky a krále. Poté zadejte podrobnosti (obrázky 6, krok 1 a 2). 2 Zkontrolujte drážky R, S pro pásy a panely, boční desky T a U-lištu specifikovaných rozměrů. Zvolte hmoždinky a zašroubujte detaily (Obrázek 7, krok 1-7).
Co je geometrie kol? Na rozdíl od vyvážení, které se týká sestavy pneumatiky a ráfku, se geometrie týká zavěšení kol. Seřízení geometrie kol znamená úpravu úhlů jednotlivých kol podle specifikací výrobce. To zahrnuje seřízení sbíhavosti a odklonu kol, jak je podrobněji popsáno níže.Pokud nastavím u auta +3mm a auto zatížením osobama + propérování mění geometrii ještě do plusu, tak jsem při jízdě na třeba 5-6mm a to už je prostě na gumy špatně. Pokud naopak půjde propružením a zatížením geometrie do mínusu, můžu být ze statických 3mm třeba kolem 0 a gumy se sjíždět nebudou.Jinak vypadá situace např. v závodech kde nastavení geometrii zavěšení se přizpůsobují k různým podmínkám vozovky na speciálních částech. Na hladkém asfaltu sbíhavost předních kol je dodaní a zadní na tzv. nule. Na štěrkových vozovkách zadní a přední nápravu během klouzavosti v zatáčkách se mění na rozbíhavé.
Nevim jak je na to citlivá octa, ale SAGy na špatnou geometrii dost trpí Škoda Fabia 1.2TSI 66kW '15 Stylový šicí stroj + Sharan 1.9 TDI PD 85kW '01 Ex: Polo 86c 2f 1.3 40kW '92 !!!RIP!!! + Golf III variant 1.4 '95 + Škoda Fabia 1.2htp 40kW '03
Správně seřízená geometrie náprav zajišťuje, aby vozidlo správně jezdilo v přímém směru i v zatáčkách. Kola vozidla musí být vzájemně rovnoběžná a kolmá k vozovce. Pokud geometrie není správně seřízená, má to negativní vliv na vůz. K negativním vlivům patří nerovnoměrné opotřebení pneumatik, zhoršená
Y08bB. jak udělat geometrii kol doma
